Ultimo aggiornamento: 3/5/2026
Attualitá 

Se la strada non è a norma, l’autovelox è illegale

Secondo quanto sentenziato dalla Seconda sezione civile della Corte di Cassazione con sentenza n. 16622/2019, molti Comuni italiani installano postazioni automatiche di rilevamento della velocità facendo riferimento a raggiri e cavilli illegittimi

Secondo quanto sentenziato dalla Seconda sezione civile della Corte di Cassazione con sentenza n. 16622/2019, molti Comuni italiani installano postazioni automatiche di rilevamento della velocità facendo riferimento a raggiri e cavilli illegittimi. Il caso esaminato dalla sentenza, nello specifico, è quello di Firenze, nel quale l’allora giunta Renzi aveva fatto installare degli autovelox su strade che, secondo la legge, non potevano ospitarne.

L’art. 2 del Codice della Strada specifica alcune caratteristiche che una strada deve avere per essere considerata strada urbana di scorrimento: si parla di carreggiate separate, la possibilità di sosta in aree esterne al traffico o eventuali complanari che possono inserirsi nelle suddette strade solo tramite appositi raccordi e incroci; questa tipologia, secondo l’art. 4 del dl 121/2002, può ospitare delle postazioni autovelox fisse. A nulla è valsa la giustificazione avanzata dal Comune di Firenze, il quale ha dichiarato di aver agito per risolvere una emergenza di sicurezza stradale. Il risultato, all’epoca, fu solo uno: ricorsi su ricorsi e l’appoggio dei multati da parte delle associazioni dei consumatori.

Prima del giudizio di Cassazione, i pareri espressi nei primi due gradi di giudizio furono contrastanti, ma ora la tesi espresse dal Comune sono state bocciate. In poche parole, il Comune ha cercato di dimostrare come le caratteristiche di strada urbana di scorrimento debbano presentarsi solo nel tratto in cui si intende piazzare l’autovelox, e non su tutto il tracciato: primo, la carreggiata di riferimento potrebbe anche essere unica e a senso unico; secondo, non è detto che tutti gli incroci debbano presentare un semaforo, in quanto dove questo è assente non vi è l’incontro di due correnti di traffico così definite.

Il giudizio della Cassazione, non lascia dubbi: le caratteristiche di strada urbana di scorrimento devono esserci tutte e per tutto il tracciato coperto. La soluzione, nel caso un Comune volesse effettuare dei controlli su una strada urbana che non viene incontro alle caratteristiche, è rappresentata dall’opzione più tradizionale: appostamento di una pattuglia con obbligo di fermare i trasgressori, con eventuale obbligo di segnalazione del motivo che ha reso impossibile l’immediato fermo.

Emanuele Secco – giuridica.net

Fonti normative


Il Sole 24 Ore
ACI

Hai dubbi su attualitá?

Un avvocato a tua disposizione ogni volta che ti serve

Hai bisogno di assistenza legale? Consulenza legale online, Avvocato online o Avvocato a Firenze su AvvocatoFlash: descrivi il tuo problema e ricevi una risposta da un avvocato specializzato entro 24 ore.
Quando un autovelox è illegale secondo la legge italiana?
Secondo la sentenza della Cassazione n. 16622/2019, un autovelox è illegale se installato su una strada che non presenta le caratteristiche di strada urbana di scorrimento previste dall'art. 2 del Codice della Strada. Questi requisiti devono essere presenti su tutto il tracciato, non solo nel punto dove è posizionato l'autovelox. Il Comune non può installare postazioni fisse aggirando la legge, anche per giustificazioni di sicurezza stradale.
Quali sono i requisiti legali che una strada deve avere per ospitare un autovelox fisso?
Una strada urbana di scorrimento, secondo l'art. 2 del Codice della Strada, deve avere carreggiate separate, aree di sosta esterne al traffico e incroci con appositi raccordi. Inoltre, secondo l'art. 4 del dl 121/2002, questi requisiti devono essere presenti su tutto il tracciato stradale, non solo nel tratto specifico dove si vuole piazzare l'autovelox.
Posso impugnare una multa presa da un autovelox illegittimo?
Sì, è possibile ricorrere contro la multa se l'autovelox è stato installato illegittimamente su una strada che non rispetta i requisiti legali stabiliti dalla Cassazione. Come dimostrato nel caso di Firenze, anche giustificazioni di emergenza stradale non rendono legale l'installazione su strade non conformi, e i ricorsi dei multati sono fondati.
Cosa deve fare un Comune se vuole controllare la velocità su una strada non idonea all'autovelox?
Secondo la sentenza della Cassazione, la soluzione alternativa è ricorrere al metodo tradizionale: appostamento di una pattuglia con obbligo di fermare i trasgressori e segnalare il motivo della trasgressione. Questa opzione è legittima anche se la strada non presenta le caratteristiche richieste per gli autovelox fissi.
Il caso di Firenze e la sentenza della Cassazione cosa hanno stabilito esattamente?
La Cassazione ha respinto il tentativo del Comune di Firenze di installare autovelox su strade non conformi. Ha chiarito che le caratteristiche di strada urbana di scorrimento devono essere presenti completamente su tutto il tracciato e non solo nel tratto dove è posizionato l'autovelox, eliminando così qualsiasi interpretazione restrittiva della legge.